ΤΟΚΥΟ -- Η Proterial της Ιαπωνίας έχει αναπτύξει έναν μαγνήτη για κινητήρες ηλεκτρικών οχημάτων που απαιτεί το ένα πέμπτο της ποσότητας τερβίου, ενός μετάλλου σπάνιων γαιών, σε σύγκριση με τα υπάρχοντα επίπεδα.

Επί του παρόντος, το τέρβιο παράγεται κυρίως στην Κίνα. Με γεωπολιτικούς κινδύνους, η σταθερή προμήθεια τερβίου μεσοπρόθεσμα έως μακροπρόθεσμα αποτελεί ζήτημα για πολλές ιαπωνικές εταιρείες. Το νέο προϊόν μπορεί να μειώσει την ποσότητα χρήσης του τερβίου στη φάση του υλικού παραγωγής για να βοηθήσει στον μετριασμό των κινδύνων στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων.

Το τέρβιο είναι ένας τύπος «βαριάς σπάνιας γαίας» και όταν προστίθεται σε μαγνήτες, βελτιώνει την αντίσταση στη θερμότητα. Σχεδόν όλα παράγονται στην Κίνα. Σε σύγκριση με τις «ελαφριές σπάνιες γαίες» όπως το νεοδύμιο, που χρησιμοποιούνται επίσης σε μαγνήτες κινητήρων EV, είναι δύσκολο να διαφοροποιηθεί το δίκτυο προμηθειών.

Σύμφωνα με την Proterial, οι συνηθισμένοι μαγνήτες νεοδυμίου για κινητήρες EV περιέχουν περίπου {{0}},5 έως 1 τοις εκατό τέρβιο. Η τεχνολογία που αναπτύχθηκε πρόσφατα με επιτυχία μπορεί να μειώσει την ποσότητα του τερβίου σε περίπου 0,1-0,2 τοις εκατό και δεν θα επηρεάσει την απόδοση του μαγνήτη. Μια μικρή ποσότητα τερβίου μπορεί επίσης να βελτιώσει τη θερμική αντίσταση του μαγνήτη ρυθμίζοντας τη σύνθεση στο στρώμα λεπτών σωματιδίων του μαγνήτη.