Μόνο οι αισθητήρες χωρίς επαφή χρησιμοποιούν μόνιμους μαγνήτες. Όπως αισθητήρας Hall, αισθητήρας θέσης αυτοκινήτου, αισθητήρας ταχύτητας κινητήρα, αισθητήρας ζύγισης, αισθητήρας συναγερμού ασφαλείας, αισθητήρας μαγνητοσυστολής μετατόπισης, αισθητήρας φρένων αυτοκινήτου, αισθητήρας ταχύτητας τροχού αυτοκινήτου, αισθητήρας μαγνητικού ελέγχου, αισθητήρας ταχύτητας οχήματος, αισθητήρας ροής νερού, επαγωγικοί μαγνητικοί αισθητήρες, επαγωγικοί αισθητήρες κ.λπ. Οι αισθητήρες χωρίς επαφή καταγράφουν τη θέση, την ταχύτητα, τη θερμοκρασία, την ποιότητα του αέρα και την απόσταση χωρίς επαφή.
Οι αισθητήρες χωρίς επαφή βασίζονται συνήθως σε τεχνολογίες που βασίζονται σε ηλεκτρικές, μαγνητικές, οπτικές, ακουστικές ή άλλες αρχές αντί για φυσική επαφή ή μηχανική κίνηση για τη λήψη μετρήσεων. Επομένως μπορεί να αντέξει πιο σκληρές συνθήκες από τους αισθητήρες επαφής. Είναι πιο ανθεκτικά στη σκόνη και τη βρωμιά. Και οι αισθητήρες χωρίς επαφή μπορούν να παρέχουν πολύ ακριβή δεδομένα ακόμα και σε σκληρά περιβάλλοντα εργασίας.
Τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας μαγνητικής ανίχνευσης είναι ιδιαίτερα εμφανή στη ρομποτική και στον αυτοματισμό εργοστασίων. Οι μαγνητικοί αισθητήρες είναι κρίσιμοι για τον έλεγχο της κίνησης λόγω της αυξημένης αξιοπιστίας και ακρίβειάς τους στην ανίχνευση θέσης και ταχύτητας εξαρτημάτων. Εκτός από τα αυτοκίνητα, οι μαγνητικοί αισθητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε οικιακές συσκευές όπως πλυντήρια ρούχων και φούρνους μικροκυμάτων για να ανιχνεύσουν εάν η πόρτα του μηχανήματος είναι κλειστή ή ανοιχτή. Οι μαγνητικοί αισθητήρες έχουν ποικίλες λειτουργίες, αλλά συγκεκριμένα, υπάρχουν δύο τύποι αισθητήρων που μπορούν να ενσωματωθούν ευρέως σε άλλα κυκλώματα, δηλαδή, αισθητήρες εφέ Hall και αισθητήρες ροής ροής.
Οι αισθητήρες εφέ Hall λειτουργούν αξιόπιστα σε μεγάλη ποικιλία ηλεκτρομαγνητικών περιβαλλόντων και οι κοινές εφαρμογές περιλαμβάνουν μετρητές καυσίμου, που χρησιμοποιούνται κυρίως για την ανίχνευση πλωτήρα σε δεξαμενές καυσίμου, αλλά και σε κινητήρες χωρίς ψήκτρες, για την ανίχνευση της θέσης του ρότορα και της ροής του ρεύματος χρόνου. Όταν ο μαγνητικός αισθητήρας είναι ενσωματωμένος με άλλα κυκλώματα, η διαδικασία κατασκευής δεν απαιτεί ειδικά υλικά ή ειδικό χειρισμό, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους σχεδιασμού.
Οι αισθητήρες Fluxgate είναι πιο ευαίσθητοι από τους αισθητήρες φαινομένου Hall, ικανοί να ανιχνεύουν πολύ μικρές αλλαγές στα μαγνητικά πεδία. Οι συνήθεις εφαρμογές για αισθητήρες ροής πύλης περιλαμβάνουν ηλεκτρονικές πυξίδες για πλοία και αεροσκάφη και όργανα που χρησιμοποιούνται από γεωλόγους για την ανίχνευση υπογείων δομών.
Ένας αισθητήρας θέσης μπορεί να είναι οποιαδήποτε συσκευή που παρέχει δεδομένα μέτρησης με βάση τη θέση ενός κινούμενου αντικειμένου. Η γωνιακή θέση μετράται χρησιμοποιώντας την αλλαγή στο πλάτος του μαγνητικού πεδίου που προκαλείται από τη μετατόπιση ή την περιστροφή ενός κινούμενου μαγνήτη.
Ο αισθητήρας Hall μπορεί να ανιχνεύσει μαγνήτες, επομένως είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν μικρό δίσκο στον άξονα εξόδου του κινητήρα και να ενσωματώσετε έναν μαγνήτη νεοδυμίου στο πλάι του δίσκου, έτσι ώστε ο αισθητήρας Hall να ανιχνεύει κάθε περιστροφή του κινητήρα. Πολλοί ελεγκτές κινητήρα ανιχνεύουν την ταχύτητα του κινητήρα μέσω του αισθητήρα ταχύτητας μέσα στον κινητήρα, όπως ένας κωδικοποιητής ταχύτητας κ.λπ.
Η κυψέλη μαγνητικού φορτίου χωρίς επαφή περιλαμβάνει έναν μαγνητικό αισθητήρα και έναν μαγνήτη. Ο μαγνήτης εγκαθίσταται κατακόρυφα σε σχέση με τον μαγνητικό αισθητήρα και δημιουργεί ένα επαγόμενο μαγνητικό πεδίο. Ο μαγνητικός αισθητήρας διαβάζει το βάρος μετρώντας τη σχετική μεταβολή μετατόπισης του αισθητήρα μαγνήτη αλλαγής μαγνητικής ροής και των δεδομένων του μαγνητικού αισθητήρα.
Όταν το προσωπικό της ιδιοκτησίας κάνει τακτικούς ελέγχους στον αισθητήρα καπνού, συνήθως κρατά μια ράβδο ανιχνευτή και την επεκτείνει κάτω από τον αισθητήρα καπνού. Ο φορητός καθετήρας έχει ένα μικρό μαγνήτη στο κεφάλι, ο οποίος επηρεάζει το περιβάλλον μαγνητικό πεδίο όταν το πάνω μέρος του καθετήρα βρίσκεται κοντά στον αισθητήρα καπνού. Ο διακόπτης απροθυμίας στον αισθητήρα καπνού είναι ιδιαίτερα ευαίσθητος στις αλλαγές στο μαγνητικό πεδίο. Όταν το όριο έντασης του μαγνητικού πεδίου υπερβεί ένα συγκεκριμένο όριο, ο διακόπτης θα ανοίξει αυτόματα και θα ξεκινήσει το κύκλωμα αυτοδιαγνωστικού ελέγχου μέσα στον αισθητήρα καπνού. Εάν όλα είναι εντάξει μέσα, ο αισθητήρας καπνού θα ανάψει το φως εργασίας, διαφορετικά, είναι για να υπενθυμίσει στη διοίκηση ότι πρέπει να επιθεωρηθεί πιο προσεκτικά για την αντιμετώπιση προβλημάτων ή ακόμη και να αντικαταστήσει τον αισθητήρα καπνού με έναν νέο.
Ο αντικλεπτικός συναγερμός Hall ανήκει στην τεχνολογία ηλεκτρομηχανικής ολοκλήρωσης. Όταν ο συναγερμός λειτουργεί, όταν η εξωτερική δόνηση μεταδίδεται στο ελατήριο μέσω του κελύφους, η μετατόπιση του μόνιμου μαγνήτη καθοδηγείται από την ενίσχυση δόνησης του ελατηρίου. αυτή τη στιγμή, βρίσκεται σε παράλληλη θέση με τον μόνιμο μαγνήτη. Ο αισθητήρας Hall ανιχνεύει τη μετατόπιση του μόνιμου μαγνήτη και ανιχνεύει τη μετατόπιση στην πλακέτα κυκλώματος. Εάν η δόνηση υπερβεί το καθορισμένο εύρος, το κύκλωμα στην πλακέτα κυκλώματος μεταδίδει το ρυθμισμένο ρεύμα μέσω του καλωδίου στο ηλεκτρικό κουδούνι για να εκδώσει συναγερμό.
Ο αισθητήρας μαγνητοσυστολικής μετατόπισης ανιχνεύει με ακρίβεια την απόλυτη θέση του κινητού μαγνητικού δακτυλίου μέσω της εσωτερικής τεχνολογίας μέτρησης και ελέγχου χωρίς επαφή για τη μέτρηση της πραγματικής τιμής μετατόπισης του ανιχνευόμενου προϊόντος. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως στη μέτρηση και τον έλεγχο της στάθμης υγρών σε διάφορες δεξαμενές υγρών σε πετρέλαιο, χημικά, εξοικονόμηση νερού, φαρμακευτική, τρόφιμα, ποτά και άλλες βιομηχανίες, σύστημα ανεφοδιασμού αεροδιαστημικής, σύστημα ανεφοδιασμού αυτοκινήτων, σύστημα τροφοδοσίας ντίζελ και διάφορες υδραυλικές δεξαμενές, υδρολογική παρακολούθηση , επεξεργασία νερού κ.λπ.
Ο συναγερμός τακακιών είναι σχετικά απλός. Όταν το τακάκι του φρένου είναι φθαρμένο στο σημείο όπου εκτίθεται ο συναγερμός, θα εκπέμπεται ένας διαπεραστικός ήχος μέσω της τριβής του συναγερμού.
Ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού είναι ένας αισθητήρας που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της ταχύτητας του τροχού του αυτοκινήτου. Οι ευρέως χρησιμοποιούμενοι αισθητήρες ταχύτητας τροχού περιλαμβάνουν κυρίως: μαγνητοηλεκτρικό αισθητήρα ταχύτητας τροχού, αισθητήρα ταχύτητας τροχού Hall. Ο μαγνητοηλεκτρικός αισθητήρας ταχύτητας τροχού αποτελείται από έναν μόνιμο μαγνητικό πυρήνα και ένα πηνίο. Ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού Hall αποτελείται από μια κεφαλή ανίχνευσης και ένα γρανάζι. Η αισθητήρια κεφαλή αποτελείται από μόνιμους μαγνήτες, στοιχεία Hall και ηλεκτρονικά κυκλώματα.
Ο αισθητήρας ταχύτητας οχήματος είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της ταχύτητας του οχήματος ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου οχήματος, η οποία μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους: μαγνητοηλεκτρικό τύπο, τύπο Hall και φωτοηλεκτρικό τύπο.
Ο αισθητήρας ροής νερού αποτελείται κυρίως από χάλκινο σώμα βαλβίδας, συγκρότημα ρότορα ροής νερού (περίβλημα διακόπτη στροβίλου, μαγνητικός ρότορας, δακτύλιος πέδησης), συγκρότημα σταθερής ροής και στοιχείο Hall. Όταν το νερό ρέει μέσα από το περίβλημα του διακόπτη του στροβίλου, ο μαγνητικός ρότορας ωθείται να περιστραφεί και το στοιχείο Hall ενεργοποιείται όταν οι διαφορετικοί μαγνητικοί πόλοι είναι κοντά στο στοιχείο Hall και το στοιχείο Hall απενεργοποιείται όταν φεύγουν. Από αυτό, μπορεί να μετρηθεί η ταχύτητα του ρότορα.
Δημοφιλείς Ετικέτες: αισθητήρας και μαγνήτες χωρίς επαφή, κατασκευαστές αισθητήρων και μαγνητών χωρίς επαφή, προμηθευτές, εργοστάσιο
